山丹至临泽高速公路建设情况分析

（一）审批立项

2001年交通部以《关于连霍国道主干线山丹至临泽公路可行性研究报告的批复》（交规划发〔2001〕189号）批准山丹至临泽高速公路建设项目立项，列入国家公路建设重点项目。

（二）管理机构

甘肃省交通厅主管；甘肃省交通规划勘察设计院、铁道部第一勘察设计院、中国公路工程咨询监理总公司设计；甘肃省高等级公路建设开发有限责任公司和甘肃省交通厅工程处建设；甘肃省交通基建工程质量监督站监督；甘肃省公路工程总公司、甘肃省天水公路总段、中铁十八局集团、中铁十八局集团第四工程有限公司、中港第二航务工程局、中铁十五局集团第三工程有限公司、甘肃路桥第五公路工程有限公司、甘肃省白银公路总段、甘肃省酒泉公路总段、甘肃省公路工程总公司、甘肃省张掖公路总段进行路基施工；甘肃五环公路工程有限公司、路桥集团第一公路工程局第一工程公司、路桥集团第一公路工程局第三工程公司、河南大河筑路有限公司进行路面施工；山西长达交通设施有限公司、北京华科交通工程公司、北京华纬交通工程公司、陕西诚信高速公路交通工程公司进行交通安全设施施工；甘肃省新科公路工程监理事务所、甘肃省交通工程建设监理公司、甘肃省交通工程监理事务所、山西省交通建设监理总公司、铁道部科学研究院工程建设监理部、甘肃兴陇交通工程监理有限责任公司监理。

（三）设计标准、工程量及投资

山丹至临泽高速公路位于甘肃省河西走廊中部，起点位于山丹县，接永（昌）山（丹）高速公路，经东乐、甘州，终点位于临泽县，与临（泽）清（水）高速公路相连，全长96.8公里。山丹至临泽高速公路全线采用平原微丘区全立交、全封闭双向4车道高速公路标准设计。路基宽26米，行车道宽2×7.5米，设计车速100公里／小时；桥涵设计荷载为汽车-超20级，挂车-120；路面结构为16厘米厚沥青混凝土面层、30厘米厚水泥稳定砂砾基层、24厘米厚水泥稳定砂砾底基层。(www.zuozong.com)

工程于2001年12月开工建设，2004年11月建成通车，征地拆迁7853.77亩。完成的主要工程量：路基土石方1019万立方米，防护和排水7.4万米；4厘米厚沥青混凝土上面层7.94万立方米、6厘米厚沥青混凝土中面层11.84万立方米、6厘米厚沥青混凝土下面层11.89万立方米、30厘米厚水泥稳定砂砾基层223.39万立方米、24厘米厚水泥稳定砂砾底基层235.71万立方米、15厘米厚砂砾垫层22.01万立方米；修建特大桥1470.8米／2座，大桥570.92米／2座，中桥266.82米／4座；涵洞8757.79米／282座；通道2515.08米／106道；天桥421.09米／9座；建设互通立交5处、分离式立交11处；设置波形护栏31.87千米，隔离栅21.08千米；布设收费站4处、服务区1处。

项目投资21.19亿元，其中交通部投资6.79亿元，银行贷款13.4亿元，甘肃省配套资金1亿元。

（四）竣工验收

2007年3月15日，省交通厅组织对山丹至临泽高速公路建设项目进行竣工验收，工程质量等级评定为合格。