（一）更换空调滤清
1．先打开杂物箱
2.左手扶着杂物箱，右手轻松拨开定位销
3.双手往中间挤压，轻松卸下杂物箱
4.卸下杂物箱后空调滤清器位置
5.用双手食指压住空调滤清器两边的卡扣，轻松取下
6.将空调滤芯抽出
7.将新的空调滤芯装上
8.然后装上空调滤芯滤网
9.将空调滤清器塞进安装糟内
10.塞进空调滤清器后使两边卡到位置
11.直接合上杂物箱
12.扣上杂物箱两边扣子
13.合上杂物箱即可
（二）清洗空调系统
1.准备好空调清洗剂
2.拆卸前排乘客座的下护板
3.寻找鼓风机线束并拔下鼓风机插头
4.拆下鼓风机3个安装螺钉
5.拆下鼓风机并取出
6.将鼓风机放置通风处用高压风枪将粉尘及杂物吹干净
7.把空调清洗剂的管子插入鼓风机孔内
8.按下空调清洗剂阀门开始喷射清洗剂进入空调空气分配管道内
9.将空调清洗剂喷入蒸发器中静置5～10min，然后用压缩空气吹干净
学习提示：
1）从进风口将空调清洗剂喷入蒸发器中，然后关闭空调静置5～10min以便清洗剂溶解污垢。
2）10min后打开空调，将空调切换至外循环，并将剩下的清洗剂全部喷入。
3）5min后将空调切换至内循环让其工作5min后再将空调切换至外循环，以便泡沫吹出。
10.用压缩空气将泡沫吹干净
学习心得
11.更换空调新滤芯并将鼓风机装回即可完成空调的清洗
12.启动空调（AUTO）检查清洗后异味是否消除等技术状况
（三）压缩机的保养
1.压缩机的基本检查
（1）检查压缩机传动带的张力
学习提示：
1）检查传动带有无裂纹，有无过度磨损等异常情况。
2）检查传动带张力是否符合要求。当传动带过紧，容易导致电磁离合器轴承早期磨损，甚至引起电磁离合器片打滑，使离合器温度升高，烧毁线圈；当传动带太松，又会引起传动带打滑。如果出现以上两种情形均应更换传动带自动张紧器。
（2）查看空调压缩机是否出现冷冻机油泄漏
学习提示：
1）首先检查油封部位是否漏油，可用手触离合器与压缩机之间的部位，看是否有油污存在。
2）检查缸盖周围是否出现油污。
3）检查高低压管接口附近是否有油污。
4）检查缸体是否有裂纹，在裂纹处往往有油污出现。
5）检查各阀门是否完好，是否出现漏油。
2.压缩机的离合器更换
（1）拆下压缩机传动带并用撬杠固定压缩机带轮
学习心得
（2）拆下压缩机压盘
学习提示：
拆下压盘和垫片，小心不要丢失垫片。如果需要调节离合器，则按照需要增加或减少垫片的数量和厚度，然后重新安装压盘，并重新检查其间隙。
（3）取下压缩机压盘，同时拆下带轮
学习提示：
更换电磁离合器，则使用弹簧卡环钳拆下弹簧卡环，然后拆下带轮。小心不要损坏空调（A/C）压缩机。
（4）安装新带轮和电磁离合器
学习提示：
按照与拆卸相反的顺序组装电磁离合器，并注意以下事项：
1）电磁离合器的凸起部分与空调（A/C）压缩机上的孔对正。
2）安装新的弹簧卡环，注意安装方向，并确定其完全嵌入凹槽内。
3）将导线固定，避免带轮转动损伤导线。
（5）安装新压盘
学习提示：
1）使用垫片调整压盘的厚度，如本田一般有4个厚度的垫片供选择：0.1mm，0.2mm、0.4mm、0.5mm。
2）压缩机传动带安装好即完成压缩机离合器的更换。
3.压缩机的更换
（1）拆下压缩机高低压管
（2）拆下压缩机传动带
（3）拆下压缩机4个紧固螺栓
（4）拆下左前散热器固定支架，然后将散热器左移以便于留出空间取出压缩机
（5）将新的压缩机按照原来的位置放好
（6）将新的压缩机安装好，然后进行抽真空加注制冷剂即可完成压缩机的更换
（四）冷凝器的保养
1.冷凝器的检查
（1）拆下冷凝器查看冷凝器表面油迹
（2）检查冷凝器磨损部位
学习提示：(www.zuozong.com)
1）检查散热片表面是否堵塞或损坏，若散热片表面堵塞，可用清水冲洗，再用压缩空气吹干；如果散热片弯曲变形，可用尖嘴钳校正。
2）检查冷凝器管道和接头是否损坏，如果管道和接头有泄漏，应予以修补或更换新件，修复后要进行泄漏检查。
2.冷凝器的更换
学习提示：
更换冷凝器之前首先使用回收/再循环/充注设备，回收制冷剂。拆卸冷凝器时，应按照制冷剂的排出方法缓慢地从冷凝器中排出制冷剂，拆开连接管道后应及时封住管口，防止潮气进入。冷凝器更换安装后应对接头进行漏气检查。
（1）更换冷凝器之前将散热器拆开
（2）拆下空调冷凝器上螺栓，然后断开空调冷凝器的储液罐管路
（3）缓慢取出空调冷凝器
（4）将旧空调冷凝器上的脚垫取下安装到新空调冷凝器上，同时加入50mL左右的冷冻机油
（5）将新空调冷凝器安装到规定位置，同时更换新的密封胶圈
（6）紧固空调冷凝器上的螺栓
（7）将拆下的电子风扇安装到散热器上
（8）将电子风扇与散热器一起放置到发动机舱内规定的位置
（9）将散热器水管及支架安装好，同时连接好电子风扇插接器
（10）按规定添加发动机冷却液至散热器内
（11）对空调系统进行抽真空
（12）按照规定添加制冷剂即可完成冷凝器更换
（五）空调系统管路保养
1.首先将空调管路清洗机连接至空调管路中
学习提示：
将制冷剂回收加注机的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，并操作界面显示主菜单。
2.开始回收制冷剂（冷媒）
学习提示：
完成回收程序后，测量从空调（A/C）系统所排出的冷冻机油的量。充注前，确保将相等量的新冷冻机油添加回空调（A/C）系统。
3.启动空调系统管路清洗程序
4.启动空调系统管路净化程序
5.启动排废气废油程序
6.将收集废气废油清理干净即可完成清洗操作
（六）抽真空
1.启动抽真空程序
学习提示：
利用数字键设定抽真空时间，然后按下确认键开始抽真空，时间到即完成。
2.继续抽真空直到自动完成即可
学习心得
（七）加注冷冻机油
1.添加冷冻机油至量杯中
2.添加冷冻机油至规定量
3.启动冷冻机油加注程序
4.手握量杯直到冷冻机油加注完即可
（八）加注制冷剂
1.启动制冷剂加注程序
学习提示：
1）进入制冷剂充注菜单，按操作信息进行相应的设置。
2）关闭低压阀，进行单管充注。
3）设定充注质量，按下“确认键”。
4）设备开始进行充注，充注完成后，关闭阀门。
5）最后执行设备清理管路程序，当自动清洗完成后按下“确认”键，返回主菜单。
2.添加完成后起动空调测试制冷效果
学习提示：
1）在通风出口中央位置放入温度计。
2）将风机转速设置为最大。
3）关上所有的车窗玻璃。
4）打开A/C开关，并设置内循环模式。
5）将温度调整到最低。
6）等待空调输出温度趋于稳定，读取通风出口中央位置的温度计的温度。
知识链接：
在制冷系统抽真空达到要求，并经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂。其方法有高压端充注法和低压端充注法两种。
1.高压端充注法
1）将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。
2）先关闭高、低压手动阀，拆开高压端检修阀和软管的连接，然后打开高压手动阀，最后打开制冷剂瓶罐上的阀门。
3）当软管排出制冷剂气体后，迅速将软管与检修阀连接，并关闭高压手动阀。
4）重复步骤3）清除低压端连接软管内的空气，然后关闭好高、低压手动阀及制冷剂瓶罐上的阀门。
5）将制冷剂罐倾斜倒置，打开制冷剂瓶罐上阀门，然后缓慢打开高压手动阀，制冷剂注入系统内，必须按规定量进行加注，不要过量加注，否则将损坏压缩机。
6）当添加到规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门，并关闭高压手动阀，充注结束。
2.低压端充注法
1）将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。
2）用制冷剂排除连接软管内的空气。
3）打开制冷剂瓶罐上阀门，然后缓慢打开低压手动阀，制冷剂注入系统内，必须按规定量进行加注，不要过量加注，否则将损坏压缩机。
4）起动发动机并将其转速调整到1250～1500r/min，接通空调（A/C）开关，将鼓风机开关和温度控制开关开至最大。
5）当制冷剂充至规定质量时，先关闭低压手动阀，然后关闭制冷剂阀门。
6）关闭空调开关，停止发动机运转，迅速将高、低压软管从检修阀上拆下。
3.两种方法区别
1）高压端充注法充入的是制冷剂液体，适用于制冷系统的第一次充注，即经检漏、抽真空后的系统充注。但用该方法时必须注意，不可开启压缩机（确保发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。
2）低压端充注法充入的是制冷剂气体，其特点是充注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
